| Khối lượng toàn bộ | 16,000 (kg) |
|---|---|
| Kích thước tổng thể | 7,610 x 2,485 x 2,880 (mm) |
| Công suất cực đại | 240 (177) / 2,400 (Ps(kW) / rpm) |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 5 |
| Tên nhà sản xuất | Công ty TNHH Ô Tô Isuzu Việt Nam |
| Địa chỉ nhà sản xuất | 695 Quang Trung, Phường 8, Quận Gò Vấp, Tp.Hồ Chí Minh |
| Xuất xứ | Việt Nam |
| Khối lượng toàn bộ | Kg | 16,000 |
| Khối lượng bản thân | Kg | 5,185 |
| Số chỗ ngồi | Người | 03 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 200 |
| Kích thước tổng thể (OL x OW x OH) | mm | 7,610 x 2,485 x 2,895 |
| Chiều dài cơ sở (WB) | mm | 4,300 |
| Vệt bánh xe Trước – Sau (AW – CW) | mm | 2,075 / 1,850 |
| Khoảng sáng gầm xe (HH) | mm | 270 |
| Chiều dài Đầu xe – Đuôi xe (FOH – ROH) | mm | 1,250 / 2,060 |
| Tên động cơ | 6HK1E5NR | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 7,790 |
| Công suất cực đại | Ps(kW) / rpm | 240 (177) / 2,400 |
| momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m) / rpm | 706 (72) / 1,450 |
| Hộp số | MZW6P 6 Số tiến & 1 Số lùi |
|
| Bộ trích công suất | Tiêu chuẩn |
| Tốc độ tối đa | Km/h | 94 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 30 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực |
| Hệ thống phanh trước – sau | Tang trống, Khí nén hoàn toàn |
| Kích thước lốp trước – sau | 11.00R20 16PR Tiêu chuẩn : Gai dọc Tùy chọn : Gai hỗn hợp |
| Máy phát điện | 24V – 60A |
| Ắc quy | 12V-80(AH) x2 |
Cám ơn thông tin của ban!
Chúng tôi đã nhận được và sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất!
